高速服务区餐厅为何冷清？

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□胡绪全

不是自助餐吃不起，而是泡面更有性价比。每次开车经过高速公路服务区，总能看到一群人围在开水间，手里捧着泡面，吃得津津有味。再看看旁边的餐厅，虽然装修得挺像那么回事，但人却少得可怜。这画面，简直成了各地服务区的一道特别的“风景”。

那么，问题就来了：为什么大家宁愿吃泡面，也不愿意吃服务区的饭？

服务区的饭，确实有点贵得离谱。一碗普通的牛肉面，价格要三四十块钱，甚至更高。关键是这价格和味道完全不成正比，牛肉薄得像纸片，汤淡得像白开水，面条还软趴趴的，看了就有上当的感觉。相比之下，泡面虽然是“速食”，但至少味道稳定，价格亲民。一桶泡面，五六块钱，热水一冲，三分钟就能吃上热乎的。

服务区餐饮贵就贵点，味道好也行呀，关键还不好吃。食材不新鲜、口味单一、分量不足，是其“三宗罪”。有网友调侃：“服务区的饭，吃一口就能感受到什么叫‘绝望’。”无论哪一样荤菜，端过来一看，都几乎没有什么肉；凉拌菜里的蔬菜，吃起来软绵绵的，毫无脆爽之感，明显是放置过久。

更让人体验不好的是服务态度。有些服务区的餐厅搞“垄断经营”，工作人员对顾客并不热情，爱吃不吃的架势，完全不怕没生意的做派。而且高速服务区的顾客，大多数都是“一次性消费”。这种“一锤子买卖”的性质，让餐厅和服务员都觉得反正你也不会再来，我对你态度好不好无所谓。

问题又来了：服务区的饭这么差，为什么没人管？

其中原因也不少。一方面，服务区的餐厅大多是通过招标承包出去的，承包方为了赚钱，自然会想尽办法压缩成本、提高利润。另一方面，服务区管理方很多时候也只是“睁一只眼闭一只眼”，毕竟他们也能从中分一杯羹，这种利益链条直接导致了服务区餐饮的“摆烂”状态。

当然也不是所有的服务区都“摆烂”，有的已经意识到问题的严重性，开始尝试改进。比如引入一些知名连锁品牌，价格和服务都与市区一样；或者推出一些价格亲民的地方特色小吃。这些尝试，确实吸引了一部分顾客。

所以，服务区的餐饮乱象并非无药可治。首要的是价格得降下来，至少得让人觉得物有所值，不能天天宰客。其次，味道得提升，食材得新鲜，口味得多样化。最后，服务得跟上，上菜速度得快，服务态度得好。只有把这些基本问题解决了，服务区的饭才有可能重新赢得大家的信任。

大家出门在外，图的就是个方便实惠。如果服务区的饭既贵又难吃，还浪费时间，那谁还愿意去吃？泡面虽然不是什么美味，但至少它满足了大家对“快、省、饱”的基本需求。所以，服务区的餐厅要想翻身，还得从自身找原因。别总怪大家不爱吃，先问问自己：你的饭值得大家吃吗，你自己喜欢吃吗？

针对这一现象，我让DeepSeek作首打油诗，它是这样写的：服务区饭贵难咽，泡面一桶解饥寒。若想顾客回头赞，价廉味美是关键。