深化改革创新 打造交通强市

　　“市委六届六次全会为商丘综合交通加快转型高质量发展指明了前进方向、提供了根本遵循。全市交通运输系统将把学习贯彻市委六届六次全会精神作为当前和今后一个时期的一项重大政治任务，先学一步、深学一层，学思践悟、入脑入心。紧紧围绕加快转型发展、服务群众出行、助推枢纽经济等重点任务，持续推进理念、技术、制度改革创新，破除体制机制障碍，全面打造交通强市，为中国式现代化建设商丘实践当好开路先锋。”近日，市交通运输局党组书记、局长王晓东在接受记者采访时表示。

　　深化交通项目建设体制机制改革。王晓东说，全市交通运输系统将完善区域交通一体化发展机制，系统梳理交通强国、黄河流域生态保护和高质量发展、优势再造等重大战略，积极争取项目立项、建设用地、税费减免等方面的政策优惠或倾斜支持。创新实施重点项目建设攻坚“1+9”十个专班推进机制，全面构建以“铁路运输为命脉、公路运输为骨干、海河运输为补充、航空运输为颜值、物流场站为保障”的综合立体交通体系，形成“十字+放射状”铁路枢纽、“六纵六横”高速公路、“一横三支”内河航运、“1+2”民用航空等格局，持续增强综合交通枢纽能级，打造河南省枢纽经济先行区，巩固提升我市在全国流通大格局中的地位。

　　深化道路运输领域改革。拓展多样化客运服务，鼓励和规范定制客运、网约车等新模式发展，实现出行即服务。争创国家综合货运枢纽补链强链示范城市，推进商丘物流产业链条化、集聚化发展。研究制定商丘市城市公交运营成本规制及财政补贴办法，保障城市公交可持续发展。加快新能源运载工具推广应用，逐步推动全市巡游出租汽车、公交车辆、城市货运配送车辆全部实现绿色化。

　　深化交通行政执法体制改革。严格落实中央、省委关于交通行政执法体制改革的部署要求，实行市级统一执法，取消区级执法职能。理顺职能配置，加强执法保障，夯实基层基础，提高执法效能，构建权责统一、权威高效、监管有力、服务优质的交通运输综合行政执法体制。

　　深化交通投融资体制改革。以改革的思路和办法破解投融资难题，健全交通基础设施分级分类投入机制，用好“债贷组合”模式。拓宽社会资本参与交通投融资途径，创新利益分配和风险分担机制，鼓励社会资本参与重大交通基础设施建设。发挥商丘交投集团公司投融资平台的作用，为交通项目建设提供资金保障。

　　深化“放管服效”改革。深入推进法治政府部门建设，全面施行行政许可事项清单化管理，持续优化联审联批容缺办理工作机制。交通行政审批项目“三级二十同”实现网上申报、网上审批、一网通办，真正让数据多跑路、群众少跑腿，打造人民满意交通。坚持以党建第一责任引领和保障发展第一要务，积极推进以“13710”工作制度为牵引的效能革命，引导广大职工在比、学、干中抓落实、创一流、作贡献。