税收减免促进新能源汽车消费

如今，在我市的大街小巷，新能源汽车随处可见。经济、环保的新能源汽车已经走入千家万户，愈加受到计划购车市民的关注。

今年6月1日、7月1日起，新能源汽车所享受的购置税减免及车船税减免政策，陆续进行了调整。新政策对于新能源汽车的纯电续航能力有了更高的要求。而这对车市待售的新能源车型造成了什么影响？记者进行了相关采访。

新能源汽车新政策发布

2023年12月11日，工业和信息化部、财政部、税务总局（以下简称三部门）联合发布《关于调整减免车辆购置税新能源汽车产品技术要求的公告》（以下简称《技术要求公告》），明确2024年1月1日起，享受减免车辆购置税的新能源汽车车型，需符合新能源汽车产品技术要求。

同时规定了2024年1月1日至2024年5月31日为过渡期。在此期间，2023年12月31日前已进入《免征车辆购置税的新能源汽车车型目录》（以下简称《免税目录》）且仍有效的车型将自动转入《减免税目录》。相关车型要及时上传减免税标识和换电模式标识，换电模式车型、燃料电池车型等按本公告要求补充相应佐证材料。

2024年6月1日起，不符合本公告技术要求的车型将从《减免税目录》中撤销。

此次技术调整后的政策要求，新车纯电续驶里程必须大于等于200公里才可减免。其次是动力电池系统质量能量密度，此次技术调整后的政策要求，新车动力电池系统质量能量密度必须大于等于125Wh/kg才可减免。

多项指标迎来调整

7月30日，记者在金桥路旁的五菱汽车展厅看到，前来了解、选购新能源汽车的市民络绎不绝。其中，关注新能源汽车相关税费减免政策的市民也不在少数。

“此前，五菱宏光miniEV和五菱缤果均有续航在200公里以下的车型，但目前厂家所生产的新车，则全部都是符合新的免税要求的车型了。”商丘市裕华汽车销售服务有限公司总经理曹明辉说，此前在我市热销的五菱宏光miniEV就有120公里和170公里续航的车型，按照新的规定，6月1日之后，这两款车型就不能减免购置税了。目前到店的新车，五菱宏光miniEV的最低续航是215公里，五菱缤果的最低续航是203公里，均符合国家免缴购置税的要求。

对于此前厂家生产的续航能力不足200公里的车型，曹明辉表示，在新规定实施后，就开始进行降价清仓了，“以售价2.78万元的五菱宏光miniEV为例，在清仓时以2.38万元的价格出售，并且再赠送车主价值950元的交强险。这样等于是优惠了5000元，而该车所应该缴纳的购置税仅2000元左右”。“减免购置税的新规定里，其实不仅仅是对续航有要求，电池密度方面也不要忽视。”曹明辉说，减免购置税的新规定里除了要求新车纯电续航里程必须大于等于200公里外，还有一条是新车动力电池系统质量能量密度必须大于等于125Wh/kg。有些消费者对续航比较容易记忆和理解，而对于电池密度则往往会忽视。

曹明辉提醒，在新规实施之后，如果购买微型新能源汽车，除了要认清续航里程外，还要向经销商了解车型的电池密度。

引导企业提升质量和性能

“想买一辆小型的新能源汽车在市区代步，主要就是希望能够做到物美价廉。”正在选购新能源汽车的市民吴先生告诉记者，家里已经有一辆燃油车了，计划购买的小型新能源汽车只是在市区代步，并不打算开着去外地，所以对续航等方面没有太高的要求。“不能免税的车型，只要价格够实惠，还是可以购买的，毕竟购置税只在买车的时候缴纳一次。”吴先生说。

曹明辉表示，对于此前厂家所生产的不符合6月1日之后免购置税的车型，各经销商均在加大促销力度进行清仓。

“微型新能源汽车的价格大都在5万元以下，其购置税是不含税价的10%，一般只有两三千元。”曹明辉说，对于6月1日之后不能免购置税的车型，经销商在清仓时的促销方式就是“简单粗暴”地降价，把消费者需要缴纳的购置税金额，直接在购车价格里“优惠掉”，这样消费者对于所购车型还是能认可的。

记者了解到，目前我市汽车销售市场，此前所生产的不符合新规定的车型已经寥寥无几，大多已经在强力促销下销售出去了。

“随着对新能源汽车的认可，我市微型新能源汽车的容量在不断下滑。”曹明辉说，我市5万元以下微型新能源汽车的销量持续下滑，许多打算购买新能源汽车的消费者都将目标瞄准了5万元至10万元的车型。“价格相对较高的车型，其续航能力都是能够达到免购置税要求的。”曹明辉说。

据了解，此轮新能源车购置税及车船税优惠政策调整，倾向于提高新能源汽车产品性价比，并将引导新能源汽车企业继续提升产品质量和性能，促进产业高质量发展。