河南亚特:最快25分钟下线一辆车|中部崛起 河南担当
面对瞬息万变的市场和客户需求,快,是决胜市场的重要法宝。作为当下河南汽车产业的生力军,驻马店新蔡一家汽车企业的产线上“热气腾腾”,最快25分钟就能下线一台专用车。
河南广电大象新闻记者 李东鹏: 上百道工序,一千多种个大大小小的零部件,通过数字化产线的加持,华丽变身为崭新的专用车。我现在是在驻马店新蔡县的亚特车辆生产车间,来带大家瞧一瞧,生产一辆工程用车到底有多快。
车间里,最前端的工序是备料,激光切割机携带着“最快的刀”“最准的尺”,像画拼图一样,迅速把金属加工成了形状各异的零件。接下来就是转运,几位智能化“工友”是大拿。
河南广电大象新闻记者 李东鹏:这些AGV自动导引运输车,就是零部件的搬运工,在以往靠人工转运,速度慢而且还时不时出错,现在有了它们,既快又准。
能装能干,这些运输车一次可以搬运三吨物料,还能根据订单级别,灵活调配运输路径。
河南亚特车辆副总经理 杜浩钧:有突发需求,VIP客户优先“点菜”,它知道轻重缓急。避免了传统叉车运输物料存在的危险性和随意性,实现了物料运输的最优化。
而后续的流水线,依然是一个字,快。在智能化系统指挥下,25台工业机器人协同作战:它们头戴高速摄像头,借助机器视觉和数控技术,精准投送零部件,进行精细化焊接,一个纸杯大小的环形工件,30秒内就能完成,只花成熟技工三分之一的时间。
河南亚特车辆副总经理 冯立稳:它可以一次性成形,(工业机器人)把以前成熟的老焊工的技能数字化,然后我们招一些新的员工,经过大概半天的培训,就可以达到以前那种成熟焊工的技能水平。
现在,在河南亚特,专用车的9个工艺32个典型场景都实现了智能化,整条产线60个人就能运作,节省三成人力,生产效率却提升了两成。此外,产线还能根据订单需求,柔性制造,进行4大类25款专用车的生产。
河南亚特车辆总经理 谷占勇:接下来,河南亚特会更积极主动融入到河南汽车产业链中,培育发展新质生产力,一手开发适应市场趋势的应急装备类新能源产品,同时持续对传统产品生产线进行数字化改造。
目前,河南亚特已经和不少汽车部件生产企业开始了合作,在当地政府支持下,以它为龙头,各类招商和企业培育也正紧锣密鼓进行,全力打造集制造、销售、汽车服务为一体的汽车产业集群。
驻马店新蔡县先进制造业开发区管委会主任 黄文杰: 上下游配套的短板弱项在哪里,就盯紧哪里。用优良的营商环境,政策、奖补,主动去匹配企业,以商招商、产业招商,吸引上下游企业入驻园区,跑出县域经济发展“新赛道”。