是否增加车道 实地调研后才能确定

　　示范区的戚女士4月19日求助称：“长江路与商都大道交叉口，东西方向没有左转车道，很多从长江路准备左转驶入商都大道的车辆，要绕行很远。”

　　记者报告：家住示范区的戚女士，因为看到交叉路口缺少左转车道而向《鲁超帮办》求助。她说，长江路与商都大道交叉口，东西方向没有左转车道，很多从长江路准备左转驶入商都大道的车辆，要绕行很远。

　　“长江路与商都大道交叉口，平时车辆非常多，车流量也很大。”戚女士说，长江路与商都大道交叉口南北方向和东西方向的车道设置并不一样，南北方向设置有左转车道，东西方向却没有设置左转车道，“因为东西方向没有左转车道，在该路口东西方向行驶的车辆如果要左转的话，只能直行通过红绿灯后到下一个路口才能掉头，然后再驶回长江路与商都大道交叉口进行右转”。

　　戚女士说，长江路与商都大道交叉口是商丘市主城区往返虞城县城之间长江路的一处主要交叉路口，东西方向过往的车辆非常多，“自东向西左转可以去商丘学院东大门、济广高速迎宾路收费站、高铁商丘东站等处，而自西向东左转则可以去道北的黄河路、济广高速商丘新区北收费站等处”。

　　接到戚女士的求助后，记者采访了商丘市交警支队三大队大队长孙涛。他说，长江路与商都大道交叉口的道路标线及红绿灯设置均是由示范区市政部门建设的。

　　“商都大道车流量比长江路更大，尤其是过境大货车非常多。”孙涛说，目前的车道设置，可以有效提升商都大道车辆在该路口的通行效率，避免商都大道过往车辆在该路口发生拥堵，“如果要改变车道设置，需要先就不同方向的车流量进行现场调研，然后还要与示范区市政部门进行协调、对接”。

　　孙涛表示，是否在长江路与商都大道交叉口东西方向增设左转车道，要对现场车流量进行调研，并与示范区市政部门协调、沟通后才能确定。