商代铜路经商丘

　　商丘历史悠久，安阳殷墟出土的甲骨文显示商丘在商代已有四通八达的道路，包括陆路和水路，商丘还是商代后期重要的铜路必经之地。

　　中国社会科学院出版的“历史考古研究系列丛书”《商代地理与方国（商代史卷10）》第五章《商代的交通地理》中明确指出了商丘商代道路的具体位置以及商丘在商代铜路的重要地位。甲骨文专家孙亚冰考证：“商代的交通主干道大致有五条，商朝与东方方国之间的主干道是其中重要的一条。这也是中原与长江中下游的交通主干道，这条主干道包括三条路，其中一条到皖南的道路自安阳出发，经原阳、商丘、永城、宿州、淮河流域到皖南。”这条路实际上是商代晚期的铜路，即从皖南输入铜矿的道路，该路的研究主要是运用传统历史学和考古学的方法。安阳殷墟发现大量青铜器，其青铜原料究竟是出自哪里？郭沫若认为这些青铜原料来自南方江淮流域，其他专家学者也有不同看法。考古专家和学者深入地探讨了这些问题。近年来，随着长江中下游地区商代采矿、冶铜遗址的发现，考古专家认为安阳青铜原料的来源应与南方有关。从碳十四测定来看，江西瑞昌铜陵采铜年代最早，湖北大冶铜绿山和皖南地区在商代晚期也开始采铜。这三处都在长江中下游沿江地带，交通便利，铜矿在当地冶炼成铜锭，再运到安阳铸造青铜器基地是完全可能的。

　　在商代长途运输铜矿，应该是选择水路。当时陆路较为困难，道路崎岖，木车负重易损，长途跋涉，道路坎坷、遇雨泥泞都是难以克服的阻碍，水路是最佳运输渠道。皖南或江西的铜矿从长江转入淮河，然后从泗水、睢河、蕲水、获水、浍河、涡河、颍河进入中原腹地，而行经蕲水的线路必经过宿州、永城至商丘，从商丘转入睢水，经开封或郑州转入黄河，经原阳到达安阳。这条线路也可以东经睢水进入商丘、开封，不过没有蕲水距离短和快捷。蕲水即隋唐大运河的前身，在北魏郦道元的《水经注》中有记载，它发源于商丘谷熟，流经宿州向东南入淮河。根据历史学家的考证，这条河流在商代即成为商丘通向江淮的道路，是商丘境内已知的能够以商代卜辞考证的最古老的道路。

　　孙亚冰考证：“商代的道路有可能追溯到夏代，甚至是新石器时代。距离中原越近的道路，开发的时间约早。”专家们考证，商代末年帝辛征伐东夷并非仅仅是为了扩张商朝东南的疆域，其中一个重要因素就是用武力征伐争夺铜矿资源的东夷人方，扫清运输铜矿资源的路途障碍，保障商代东南铜路的畅通无阻。直到西周时期，周昭王征伐荆楚，其主要目的还是打通从南方掠夺铜矿的道路。著名学者陈梦家考证，商代末年帝辛征伐东夷人方，去的时候是沿睢水经商丘东南行进，凯旋是沿着浍河和睢河交叉行进，蕲水夹在浍河和睢水之间，征人方卜辞显示商王总是沿河道而行，说明当时主要道路就是沿河的，或者说水路航运就是当时主要道路运输方式。