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由坐“蹦蹦车”进城想到的

2024-01-12 06:22:37 商丘网-商丘日报

出远门用机动三轮车作为主要交通工具,应该是20世纪70、80年代的事。这种三轮车,人们坐上去遇到坑洼不平的道路时,会产生颠簸和跳动的感觉,因此得名“蹦蹦车”。

记得解放初期,农村的交通工具就是手推车和牛拉的太平车,既慢又麻烦。多数进城或出远门的人还是掂着脚板步行,往往上百里的路程用脚底板一步一步地丈量,两头搭黑,走到目的地累得两腿酸疼,几天过不来。那时最快的交通工具就数骑马了。然而,农村一般人家养不起骡马。

20世纪60、70年代,农村有了地板车,往田里送粪拉庄稼,免去了人们肩担背扛,大大节省了体力。有时也当作交通工具,拉着人出门办事或走亲戚。这时在外工作的有了自行车,骑着比地板车更加轻便快捷,农村很稀罕。到了20世纪80年代后期,农村的自行车渐渐多起来,往往一人骑车,后车架上还能载人载物,成为人们出行的主要交通工具。这时,农用机动三轮车也开始进入农家,除了往地里送粪、拉庄稼外,又兼做交通工具,有事进城或拉着一家老小走亲戚,既快又省力,非常方便。

根据社会发展的需要,20世纪90年代初,国家实行“村村通”工程,农村基本上村村通了柏油路。这时政策进一步放宽,农民有了金钱观念,农闲时节,开着机动三轮车进城拉客挣钱。他们不论时间,拉满人就走,半道上招手即停,大大便利了外出的人们。随着商品经济的发展,人们头脑里有了“时间就是金钱”的概念。骑自行车的为了赶时间,把自行车往三轮车后边一挂也坐了上去。由于开三轮车的司机贪图赚钱,三轮车后边挂满了自行车,连车棚顶上也堆满了东西,三轮车严重超载,跑起来“砰砰砰”直冒黑烟,像鸭子一样跩跩晃晃直颠簸,坐在车上像跳舞,危机四伏。但人们出门办事为了抢时间仍乐此不疲,争相乘坐。公路上一辆辆拉客的机动三轮车来回穿梭,成为一道独特的风景线……

这时我已由乡下调进县城,星期天来回往返,也成了乘坐三轮车的常客。进入2000年,有钱的农民买了小面包车,进城拉客比三轮车更安全、快捷,坐着也舒适。随着公路的不断升级改造,进城拉客的车越来越多。这时,人们把进城拉客看作赚钱的好门路,有钱人家开始投资,城乡跑起了豪华宽敞的大巴车。各乡镇组织了联营,定了规矩,有专人负责,跑起来安全有序。

现在的农村年轻人在外打工、经商,一个个都买了漂亮的小轿车,一到春节,远在千里之外都自驾回家过年看望老人,比着讲排场。2020年后,我国新能源汽车逐步推广,市场上大大小小各种款式,成了老人、女士的最爱。现在新能源小汽车在农村也渐渐得到了普及,一家都有几辆。最近我从网上看到我国发布的最新机动车和驾驶人数据:全国城乡拥有机动车4.15亿辆,驾驶员超5亿人。这里边从青年到80多岁的老人,不分男女,都成为机动车驾驶员。尤其老年人,随着我国老龄化的到来,加上人均寿命的增长,驾驶机动车的老年人成为一支不可小觑的队伍。

由手推车、老牛拉的太平车,到地板车、自行车,再到电动车;由两轮车到三轮车,由三轮车到四轮车,加上各种款式的小轿车,反映出我国城乡交通工具发展变迁的全过程。现在基本上家家都有电动或燃油小轿车,再加上高龄老人还有微型电动代步车,达到人人出门以车代步,街上成了车的海洋……

我国改革开放40多年,农村交通工具发生了天翻地覆的变化。如今,飞机场修到家门口,高速公路如织,高铁四通八达,火车一再提速,柏油路、水泥路贯穿城乡,通往一家一户,缩短了家与世界的距离,出门打工、经商节省了时间,提高了效益。这一切说明了社会在进步,人民的幸福指数在不断提升。