寒冷天气 新能源车续航有点“虚”怎么办

　　寒冷天气，对新能源车的考验也随之而来。记者近日调查发现，不少新能源车主抱怨低温导致电池掉电快、电池储能效果降低等种种状况，使得新能源汽车在寒冷冬季的续航里程大打折扣。某新能源汽车品牌商丘4S店售后经理赵冲告诉记者，由于新能源汽车通过电池提供动力，冬季的续航里程普遍会受到一定影响。他给大家出了几招，可以应对这个问题。

　　冬季续航里程“打折”

　　家住睢阳区府前花园小区的新能源车车主赵女士，没想到最近的寒冷天气让她开出了史无前例的电耗。新能源车主赵女士一早开车出门，全程车速放缓，开着空调，百公里电耗达21度。她表示，按照目前的低温天气，起码一周要充两次电。平时一般百公里电耗在12度至15度，现在电耗上升让不少车主“吃不消”，“这种天气下，一趟单程的电，快抵得上平时将近一个来回的电了！”

　　还有车友反映，低温天气下露天隔夜停放也会加速掉电。市民何先生反映，前几天大雪来之前，夜间温度就已经达到-3℃。他加完班把车停在楼下，查看剩余里程还有113公里，第二天早晨再看已掉电至不到100公里。为了路上安全，何先生赶紧用充电桩补电后再出发。他觉得，在雨雪低温天气的情况下，最好还是将新能源车停在车库，如果露天停放最好披上车衣，尽量把电充满。

　　“充了80%的电，显示能跑240公里，实际也就在170公里左右。”今年新购入新能源车的李女士告诉记者，这辆新能源车自己上班开，一般上车就会打开暖风、座椅加热，最近她明显感觉到车子的续航里程翻着跟头“打了几折”。

　　刚充好电的网约车司机周师傅告诉记者，现在基本上需要每天一充，冬天气温低，电还没用多少，就开始焦虑还剩多少。他感觉，新能源汽车在冬季和其他季节的续航里程差异比较大。为此，他在必要时会减少部分用电，例如导航、空调暖风等，以节省电量。

　　前天，在位于文化路与凯旋路交叉口附近的充电站里，市民孙先生正在给爱车充电。他告诉记者，因为冬天用车需要开空调、座椅加热等制热功能，耗电量会大幅增加，最近补电次数也随之增多，一周要充两三次，如果碰上雨雪天，在室内充电更暖和，也更安全。采访中，有车主告诉记者，冬天在外面充电还会存在充电慢的问题，“平时快充50分钟就能搞定，这个天气一个多小时了还没充满”。

　　冬季充电有妙招

　　某新能源汽车品牌商丘4S店售后经理赵冲告诉记者，由于新能源汽车通过电池提供动力，冬季的续航里程普遍会受到一定影响，以一款最新上市的纯电动汽车为例，续航里程为430公里，冬季下降幅度约为30%，也就是说，实际续航里程要打七折左右。这是电池受环境温度影响的正常现象，车主无须担心爱车本身的质量问题。

　　相关数据显示，动力电池的最佳工作温度是在25℃左右。业内人士建议，在白天温度较高时充电肯定要优于夜间，室内充电要好过室外充电，温度越适宜，充电效果也就越理想。因此，车主应该尽量选择在温度较高的环境下充电，例如地下停车场、封闭型车库等。如果无法在室内充电，最好选择在白天有阳光照射时充电，有利于提升电池活性，减少续航里程的损失。

　　“冬季很多开燃油车的车主都会在启动汽车后，先热一下车。其实‘预热’对新能源汽车的电池同样适用。”业内人士表示，由于冬季寒冷，到了夜间气温会变得更低，所以即使前一天晚上电池是满电的状态，过了一夜后再启动汽车，也可能会发现电池的电量“跑掉”一些，这其实都是低温“惹的祸”。建议车主在启动汽车前先进行预热，让电池达到适宜的工作温度再出发。这不仅有助于延长电池的使用寿命，还能确保车辆的续航里程更加稳定。此外，随用随充更省电。在冬天每次刚使用完汽车，电池还是热的时候就给车辆充电，这样可以提高充电效率，同时也能保护电池。车主在出发前可以根据实际行驶里程作好规划，给电池留出“余量”，避免半路电量“告急”又找不到充电的地方。

　　应该这样保养新能源车

　　赵冲说，冬季气温低，部分车主可能会担心自己的爱车该怎么保养，今天和大家分享一些冬季保养爱车的小技巧。新能源车的电池是车的核心部件，也是最怕冷的，汽车的速度、续航里程都会受到气温的影响，所以电池保养成了新能源车冬季保养的关键。

　　电池是新能源车的主要动力，在冬季为它充电更是要特别注意。冬季气温较低，电池材料活性可能会随温度的下降而降低，因此冬季可适当延长电池的充电时间，在剩余50%电量的时候就可以充电，经常充电反而能增加电池的寿命。电池充电的环境温度最好为0℃至45℃，这样有利于提升电池活性，减少续航里程的损失，提高充电效率并节省时间。

　　在冬季即便是燃油车在驾驶之前也要预热一下车，这个预热对新能源车的电池同样适用。在驾驶新能源车之前，先给电池充电预热一下，在充电的过程当中电池会逐渐升温，就不会出现电量流失情况。冬季新能源车充电时间变长，也是因为增加了一个电池预热时间，充满电后驾驶，电池也能够在良好的状态下工作。同时驾驶之前可以先热车5分钟左右，然后打开暖风，这样可以有效保护电机和电池，能更好延长行驶距离。

　　冬季夜间建议把新能源车放入室内停车场或地下车库，最好不要放在露天的地方。因为冬天新能源车的电池活性会降低，让电池处于较为温暖的环境中会增加电池的活性，延长续航里程。驾驶新能源车时，应注意缓慢起步，保持平稳的速度行驶，避免猛踩油门或加速等激烈驾驶方式。一旦猛然提速，电池就需要释放出大量的电来提升速度，这样会导致冬天耗电更为严重，行驶距离也就下降了。养成良好的驾驶习惯可以有效减少刹车带来的损耗和电池耗电速度。

　　电池是新能源车的“心脏”，电池对温度要求比较苛刻。为了应对寒冷的冬季，最好给“心脏”进行一次检查，保持电池组的清洁。

　　整体来说，在冬天驾驶新能源车，最需要注意的就是电池。记住以上几点，养成良好的用车习惯，时刻关注电池情况，可以对电池起到一定的保护作用，延长续航里程。