鉴往知来，跟着总书记学历史丨一座千年丝路古港的“前世今生”

湛江徐闻港，三面环海，自古就是南方各地通往海南岛的首选之地，也是汉代海上丝绸之路的始发港之一。10日，习近平总书记来到广东省湛江市徐闻港考察。这座千年丝路古港如今谱写怎样的新篇章？

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“海上丝路”从这里开启

地处祖国大陆最南端的湛江徐闻县，面海而生，因港而兴。

两千多年前，为寻找从海上通往西域的新通道，汉武帝派遣使臣到达徐闻一带，装载大量的黄金与丝绸，由此出发，开启了海上丝绸之路的征途。航船沿北部湾到越南海岸，一路南行，绕过马六甲海峡，最远到达印度南部、斯里兰卡，然后将沿途交换的香料、琥珀等物品载回中国。这是当时世界上最长的海上交通线，中国的物品也经由这条航线转运到中亚、西亚和地中海各国。

《汉书·地理志》记载了有关徐闻港交通和贸易的情况，这是正史对海上丝绸之路最早的记载。

△全新设计的徐闻港综合交通枢纽大楼犹如展翅的海鸥。（总台央视记者范凯、邓裕达拍摄）

货船往来，商旅攘熙，徐闻古港，见证无尽繁华。一条由此延伸的“海上丝路”联通贸易，交融文化。

丝路古港，焕发新生

“海上丝路”，延绵千年，跨越万里，历久弥新。

2013年秋，习近平主席访问哈萨克斯坦、印度尼西亚，先后提出建设“丝绸之路经济带”和“21世纪海上丝绸之路”重大倡议。

作为海上丝绸之路重要支点，港口的作用更加凸显。2017年4月，习近平总书记在考察广西北海市合浦县铁山港时强调，我们常说要想富先修路，在沿海地区要想富也要先建港。他提出打造“向海经济”，要求“写好新世纪海上丝路新篇章”。

徐闻港地处琼州海峡黄金通道“咽喉”，与海南隔海相望。海南90%以上的生产生活物资都是通过徐闻港口海运入岛，东盟国家的特色产品也从琼州海峡经徐闻进入中国。

2018年4月，中央部署建设海南自贸港；10月，习近平总书记在广东考察时赋予湛江“打造现代化沿海经济带重要发展极”的时代使命。

△徐闻港综合交通枢纽大楼的“得月门”独具特色，寓意“海上生明月”。（总台央广记者潘毅拍摄）

2020年9月26日，全新设计的徐闻港正式开航，成为全球最大的客货滚装码头。新航线直对海口市新海港，将原来24海里的“Z”字形航线缩短为12海里的“I”字形航线，航程时间缩短为1小时，形成了新的粤琼“一小时经济圈”。

徐闻港成为广东对接海南乃至东南亚国家的重要港口，促进了“一带一路”南向通道的进一步畅通。

以“港”为核心，向东西两翼延伸

曾经的湛江，是粤西“交通末梢”，广东经济洼地。它因水路而兴，也为交通所困。如今，新建成的徐闻港实现水路、陆路、铁路、城市公交的无缝对接，湛江正全力加快建设以大通道、大港口、大路网、大航空为主骨架的现代化综合立体交通网。粤西唯一干线机场湛江吴川机场正式通航，深湛高铁建成通车，广湛高铁计划2025年建成通车；兰海高速、沈海高速、汕湛高速、玉湛高速在境内交汇。

△车辆和旅客正在下船。（总台央视记者范凯、邓裕达拍摄）

肩负“与海南相向而行”的使命，徐闻还以徐闻港为核心、向东西两翼延伸，规划建设广东·海南（徐闻）特别合作区。特别合作区将发挥以徐闻港为核心的港口优势，依托“公铁空水”多式联运，深化港口航运合作，共同打造海南自由贸易港联通国内大市场的门户枢纽。

目前，特别合作区内总投资超过87亿元。项目涵盖一、二、三产业，涉及交通、新能源、种质资源、农产品加工和文旅等方面。以湛江所长，满足海南所需。

△船舶驶出徐闻港。（总台央广记者潘毅拍摄）

潮起陆之南，逐梦自贸港。这座千年“海上丝绸之路”始发港必将在推动共建“一带一路”高质量发展、助推海南自由贸易港加快建设的道路上焕发新活力。

监制丨申勇 赵雪花 龚雪辉

主笔丨侯艳

播讲丨黎春

音频制作丨刘逸飞

视觉丨陈括