“中原肥都”忙生产 保春耕

　　原料进入高塔造料，又通过智能化生产线灌装入袋，机械手打包后被叉车拉到成品库货车前直接装车发货。2月2日，记者走进嘉施利（宁陵）化肥有限公司，看到紧张忙碌又井然有序的复合肥生产流水线一气呵成。

　　“每年冬春时节是复合肥企业的生产旺季，我们现在一天能生产复合肥800吨，今年的产量为1.6万吨，销量1.51万吨，实现产销两旺开局。”正在检查安全生产的嘉施利（宁陵）化肥有限公司总经理吴波介绍，2022年公司年产复合肥27.27万吨，今年订单持续增加，总体产能应该能高于往年同期水平。

　　眼下正值春耕春种关键时节，肥料也进入使用高峰。宁陵县是全国重要的复合肥生产基地，有“中原肥都”之称，农资辐射河南、山东、安徽、河北、山西等区域。作为全国县级最大的新型复合肥特色产业基地，全县20家复合肥企业及产业链条企业努力克服各种因素，积极组织生产运输，全力保障农业生产用肥。

　　走进宁陵县先进制造业开发区，史丹利、嘉施利、拉多美等重点企业应接不暇，一座座高塔耸立，形成了农资化工产业集群，年设计产能近1000万吨，年产值超百亿元。近年来，该县又重点依托复合肥龙头企业，着力打造复合肥产业基础高级化、产业链现代化，巩固复合肥产业优势，强化复合肥产业领先地位，做到延链、补链，完善服务体系。目前，实现了复合肥生产由传统的简易掺混向滚筒和高塔造粒转变，产品由传统复合肥向微肥、功能肥、高端复合肥提升，在微肥、水溶肥、功能肥等新型肥料领域占据领先地位，已经成为全国第二、中原最大优质复合肥特色产业基地。2018年被科技部火炬中心授予“国家火炬商丘宁陵新型复合肥特色产业基地”。

　　与复合肥生产企业一样忙碌的还有中国铁路郑州局集团商丘车站宁陵县站。这个位于县城北侧的火车站，承担着年千万吨原料及成品运输装卸的重任。春节刚过，宁陵火车站货运值班员韩世勇和40多名工作人员就开始了繁忙的工作，一辆辆满载化肥原料的货车车厢就是他们奋战的主阵地。“今年春耕备耕期间，当地10多家化肥生产企业所需的原材料都要从宁陵县站铁路货场内进行卸车，每天卸车量超过3000吨。”韩世勇说。

　　宁陵火车站作为化肥等农资的主要卸车站，他们与化肥生产企业建立装车联系通报制度，及时掌握农资运输情况，调整优化卸车人力，为化肥运输开辟“绿色通道”，提升货场空重车周转效率。“去年年底，车站新增了11台皮带机等装卸工具，将化肥原材料装卸时间由2小时压缩至1小时，又快又省力。能及时让农民用上春耕农资，再苦再累心里也是美的！”已在宁陵火车站从事货运工作9年的韩世勇说，今年春耕备耕期间，该站预计运输化肥24万吨，同比增长20%。

　　“我们开发区的复合肥企业马力全开，24小时满负荷生产，全员上岗，服务上门，全力保障春耕用肥生产需求。”宁陵县先进制造业开发区管委会党工委书记朱勇介绍，复合肥是宁陵县四大主导产业之一，他们早谋划、早部署、早行动，全力为企业解决好原料及时进和成品快速出问题，随时为运输车辆办理绿色通行证，并对每个企业分派“金牌服务员”，为企业提供管家式、零距离服务，全面协调解决企业生产销售中出现的困难和问题。同时，近年来通过不断完善产业链条，出现了中翔塑料制品为代表的“补链延链强链”生力军企业，推动了整个化工产业集群高质量发展。

　　▼2月2日，嘉施利（宁陵）化肥有限公司员工正在装车发货。

　　本报融媒体记者 高会鹏 摄