工作岗位上的新年第一天

核心提示

岁月匆匆，时光荏苒。匆忙的脚步声中，我们又迈入新的一年。

新年第一天，本报融媒体记者走上街头、深入社区，用平凡的视角探访节日期间仍坚守岗位的普通劳动者，以平凡人的生活反映时代新貌。

劳动者最伟大。冒着严寒，我们走近这些普通人，了解他们的心声，聆听他们的新年愿望。普通劳动者发出社会的最强音，正是这些普普通通的劳动者，给我们的生活带来新的希望。

市交警支队铁骑大队民警 冯顶

铁骑出行保安全

文/本报融媒体记者 张坤

图/本报融媒体记者 魏文慧

1月1日早上7时，市交警支队院内，几十辆警用摩托车依次排开，警灯闪烁。虽然是新年的早上，但几十名英姿飒爽的铁骑大队民警依然和往常一样，跨上摩托车，向市区各路段驶去。

“越是过节，越可能出现交通拥堵等突发状况。对于我们来说，过节约等于上战场。”市交警支队铁骑大队一中队5班班长冯顶说。

冯顶大学毕业后在北京一家影视公司工作，收入颇高。2019年8月，为进一步加强交通管理工作，市交警支队决定组建铁骑大队，需要招聘一批骑警。冯顶的父亲、叔叔都是警察，知道消息后，冯顶的心中又燃起了小时候的警察梦。冯顶辞掉北京的工作，返回老家报名，顺利通过考试后，成为一名骑警。

铁骑大队的一项主要职能是接受市民求助。冯顶至今还记得，上班没多久的一天傍晚，他正在神火大道与团结路交叉口高峰岗执勤，一辆出租车驶到他身边，车内乘客说，5岁的儿子高烧突然昏迷，要到市中医院就诊，可交通拥堵，出租车按着喇叭也走不动。

情况紧急，冯顶打开车门，从乘客手中抱过孩子，飞奔着跑向医院。仅仅用了3分钟，就把孩子送到医院急诊室。

这样的事情还有很多，冯顶说，每次接到求助，他们都会不遗余力地去帮助。

巡逻、高峰岗指挥交通、接受市民求助，2022年的第一天，冯顶的生活跟平时基本没有区别。

谈及新年愿望，冯顶说，他非常热爱现在的工作，新的一年，他会继续发扬“铁的纪律、铁的信念，不怕吃苦、敢于奉献”的铁骑精神，为市民安全出行保驾护航。

梁苑环境卫生工程有限公司环卫工人 任保海

干干净净迎新年

文/本报融媒体记者 张坤

图/本报融媒体记者 魏文慧

2022年第一天的凌晨3时30分，大多数市民还沉浸在梦乡。商丘市梁苑环境卫生工程有限公司环卫工人任保海已经起床，骑上三轮车向长征路驶去。

凌晨4时，61岁的任保海已经赶到长征路与八一路交叉口的环卫点，记者看了一下手机上的天气信息，气温为-2℃。

集合点名后，任保海借着路灯光，开始打扫卫生。他负责的路段为团结路至八一路间的长征路，这里有公园绿地等人流量较多的区域，工作量不小。记者看到，路边还有一摊市民酒醉后留下的呕吐物，任保海一点一点地用铲子、扫帚清扫。

早上6时多，新年的第一缕阳光终于打在任保海脸上。陆续有早起的市民赶到绿地晨练，他们和任保海热情地打着招呼，互道“新年好”。

这时候，公司后勤保障人员赶到现场，为任保海送来早餐。

任保海来自宁陵县孔集乡，一双儿女已在市区安家。4年前，儿子让老两口来到市里享清福，可任保海操劳了几十年，根本闲不住，看到招聘环卫工人的信息，他悄悄报了名。

“一开始，我还担心别人会看不起，没想到大家对环卫工人这么好。”任保海说，他戴的手套和耳套，都是爱心人士赠送的，逢年过节，还有人给送来米、面、油等慰问品，公司还提供早餐。他动员妻子宋秀珍也加入到环卫工人的行列。

任保海说，现在党的政策好，老两口衣食无忧，新的一年，他会继续把地扫好，“只有干好活，自己才会心安”。

公交车司机皇甫凯丽

多少节日路上过

文/本报融媒体记者 成绍峰

图/本报融媒体记者 贾晶晶

在商丘市区的公交线路中，1路公交车是最繁忙的线路之一。1路车连接着道北和道南，跨度大，路途远，乘客多。

今年44岁的皇甫凯丽是1路公交车司机，17岁中专毕业后，就登上公交车卖票。2000年考取驾驶证当了公交车司机，已经工作22年。

按照排班，1路公交车司机开两天车休息两天。元旦那天，皇甫凯丽当班。

1月1日中午12时，皇甫凯丽换上工作装，戴上手套和口罩，在商丘古城北门口发车，然后沿凯旋路一路北行。需要经过30多个站点才能到达终点站——商丘农产品中心批发市场。这一路，需要大约53分钟，一个来回需要106分钟。一天下来，她要驾车跑9个来回。

发车不久，经过商丘市第一人民医院站点，上车的乘客比较多，车停稳后，皇甫凯丽扭过头来，不断提醒上车的乘客：“同志戴好口罩，口罩往上提点……”

“数不清在车上过了多少节日了，反正就是一直开车。我从小就爱开车，没有觉得够，习惯成自然了。”皇甫凯丽说。

1路公交车早上发车时间是5时30分，司机早上4时左右就要起床，然后赶到商丘古城北门口，把车身擦洗干净，进行车内消毒。一切准备好后，才能开车出发。

收车往往在晚9时以后，午饭是在两头站点买着吃。开了一天的车，下车后不免腰酸背疼。

按照公司规定，司机不能带手机，发生交通事故和违法停车，都会扣除每月安全奖300元。

“很多年没有被罚过，也没有被投诉过。反而这些年获得了很多荣誉，多次被市里评为先进个人。”皇甫凯丽说。

经过近一个小时的行驶，车辆到达终点站。记者注意到，停了9分钟后，皇甫凯丽又驾车上路。

谈及新年愿望，皇甫凯丽淡淡一笑，然后语气变得沉重：“我父母都是70多岁的人了，老父亲身体不好，20岁的儿子在外地上学。新的一年，我祝愿父母身体健康，全家平安，我的工作顺顺利利。”

代驾小哥 叶丛

寒冬里的赶夜人

文/本报融媒体记者 成绍峰

图/本报融媒体记者 贾晶晶

27岁的叶丛是一名代驾员，已从事代驾工作3年。

小叶是虞城县人，虽然在市区拥有了自己的房子和车子，但户口还在老家。

“还欠2万多的债，做代驾就是为了多多赚钱尽快还债。”小叶对记者说。

2021年12月31日晚上9时许，小叶来到八一路上的一家大酒店门外等生意。

“代驾不能进入人家酒店内，只能跺跺脚取暖。”小叶说。

和其他代驾小哥不一样的是，小叶没有配小型折叠电动车，“折叠电动车120多斤，我体重只有105斤，我搬不动，万一碰了客户的车，咱还得赔人家钱”。

当晚11时30分许，小叶接到手机系统的通知，归德路上有人需要代驾。“您好，我是代驾，请问您的准确位置，请稍等三五分钟。”小叶稳住客户，扫了一辆共享电动车，朝目的地骑去。

拿到车钥匙，小叶根据客户要求，先送客户在市区的两个朋友回家，再送客户到黄河西路幸福社区。

将客人送到家后，已是2022年1月1日0时40分。附近没有找到共享电动车，小叶只好徒步朝市区方向走。此时的气温为-5℃，为了御寒，小叶一路小跑。

10多分钟后，一辆轿车经过，司机让他上车，捎一段路。“夜晚搭顺风车的事情经常发生，咱商丘是一个很温暖的城市，好人很多！”小叶说。

在民主路和金桥路交叉口下车后，他扫了一辆共享电动车。刚走不远，手机系统再次提示，桂林路上有客户呼叫代驾，小叶急忙飞奔而去。半个小时后，小叶把客户送到神火大道和北海路交叉口附近的小区，再扫一辆共享单车回市中心。

凌晨2时许，小叶来到淮河路上的静吧一条街，在这里“静候”生意。他等了一个多小时后，也没人叫代驾，只好回家。一晚上挣了差不多100元。

谈及新年愿望，小叶说：“我要努力奋斗，多挣钱，更希望能拥有爱情，找到一个能牵手一生的女友。”