单位车位共享值得推广

胡绪全 商丘网—商丘日报 2017-08-07 08:02

“举头望明月,低头找车位;春眠不觉晓,醒来找车位;洛阳亲友如相问,就说我在找车位;送君千里终一别,回去还得找车位;夜夜思君不见君,君在找车位;垂死病中惊坐起,想起停车没车位……”网友调侃的段子,折射的是城市停车的烦恼。不光是北上广,现在就连小县城,停车也成了大问题。

目前,河北省正定县已经将所有机关事业单位的院门打开,社会车辆可自由免费停放机关单位院内;同时,正定县城所有停车场已经实现免费开放;马路牙子全部被抹平,方便居民、游客路边停车。

日益增长的车辆与有限的停车位之间的矛盾,是造成停车难的根本。为治理停车难这个难题,各地政府也都想尽了办法操碎了心,人大代表政协委员也纷纷建言献策;网民更是八仙过海各显神通,出点子想办法。近几年来,有的地方限制汽车购买,有的地方加大停车场建设,有的地方重罚乱停乱放,都起到一定的效果,但资源与需求的错位依然无法解决,停车难这个顽疾在一些地方依然越来越严重,引发不少问题,有的人为抢车位一言不合就约架,有的车因为乱停被喷了字,有的车因为堵了路被贴满卫生巾……

将机关单位的大门打开,开放内部停车位,允许社会车辆免费自由停放,河北省正定县的做法,一定程度上打破了城市的空间限制,让资源得到合理调节,停车难会得到一定缓解,确实是城市社会管理革新的一次有益探索,值得推广。

机关企事业单位内部停车位向社会开放,正定县并非“首创”,几年前就有浙江杭州、宁波、温州,广西南宁,湖南芷江县等地下发文件,让机关企事业单位向社会打开“大门”。杭州、宁波市区机关事业单位实行错时有偿停车同时辅之一定的管理措施,比如对所有进出的社会车辆发放通行证,调整现有安保人员的工作时间。机关单位将暂时“闲置”的资源让公众使用,让政府内部资源回归公共属性,不仅有利于减少城管、交警部门与司机、行人之间的冲突,而且拉近了职能部门与群众距离,让群众真正感受政府“服务”之心。

“共享”现在是媒体的热词,共享单车、共享雨伞、共享图书、共享篮球等方面的新闻引发网民热议,借助互联网,让更多资源走向“共享”的道路。机关企事业单位内部停车位与社会“共享”,从各地实践来看,效果不尽相同,有的单位社会车辆停进去的寥寥无几。这一方面是有的单位没有改变思路,不想增加不必要的麻烦,“婉拒”了外来车辆;另一方面是有的人想停到单位,又不知道有没有车位,可能白跑一趟。

好事要办好,机关企事业单位内部停车位与社会“共享”,不妨在管理上再下点功夫,借助互联网的力量和社会的力量,整合车位资源,实行有偿停车,让市民找车位更方便,也让机关事业单位省点心。

治理停车难顽疾,单位车位让出来只是“处方”之一,还有更多的“处方”实践证明也很有效,可以同时施行:比如市民迈开腿少开车、多乘坐公共交通,用一己之力缓解停车难问题;比如职能部门从完善配套设施入手,对新建商住楼房的停车位缜密规划、严格监管;比如在车位紧张的路段,根据实际情况增设临时停车泊位等等,这样停车的烦恼就会少一些。

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单位车位共享值得推广
2017-08-07 08:02   胡绪全   商丘网—商丘日报   我要评论 

“举头望明月,低头找车位;春眠不觉晓,醒来找车位;洛阳亲友如相问,就说我在找车位;送君千里终一别,回去还得找车位;夜夜思君不见君,君在找车位;垂死病中惊坐起,想起停车没车位……”网友调侃的段子,折射的是城市停车的烦恼。不光是北上广,现在就连小县城,停车也成了大问题。

目前,河北省正定县已经将所有机关事业单位的院门打开,社会车辆可自由免费停放机关单位院内;同时,正定县城所有停车场已经实现免费开放;马路牙子全部被抹平,方便居民、游客路边停车。

日益增长的车辆与有限的停车位之间的矛盾,是造成停车难的根本。为治理停车难这个难题,各地政府也都想尽了办法操碎了心,人大代表政协委员也纷纷建言献策;网民更是八仙过海各显神通,出点子想办法。近几年来,有的地方限制汽车购买,有的地方加大停车场建设,有的地方重罚乱停乱放,都起到一定的效果,但资源与需求的错位依然无法解决,停车难这个顽疾在一些地方依然越来越严重,引发不少问题,有的人为抢车位一言不合就约架,有的车因为乱停被喷了字,有的车因为堵了路被贴满卫生巾……

将机关单位的大门打开,开放内部停车位,允许社会车辆免费自由停放,河北省正定县的做法,一定程度上打破了城市的空间限制,让资源得到合理调节,停车难会得到一定缓解,确实是城市社会管理革新的一次有益探索,值得推广。

机关企事业单位内部停车位向社会开放,正定县并非“首创”,几年前就有浙江杭州、宁波、温州,广西南宁,湖南芷江县等地下发文件,让机关企事业单位向社会打开“大门”。杭州、宁波市区机关事业单位实行错时有偿停车同时辅之一定的管理措施,比如对所有进出的社会车辆发放通行证,调整现有安保人员的工作时间。机关单位将暂时“闲置”的资源让公众使用,让政府内部资源回归公共属性,不仅有利于减少城管、交警部门与司机、行人之间的冲突,而且拉近了职能部门与群众距离,让群众真正感受政府“服务”之心。

“共享”现在是媒体的热词,共享单车、共享雨伞、共享图书、共享篮球等方面的新闻引发网民热议,借助互联网,让更多资源走向“共享”的道路。机关企事业单位内部停车位与社会“共享”,从各地实践来看,效果不尽相同,有的单位社会车辆停进去的寥寥无几。这一方面是有的单位没有改变思路,不想增加不必要的麻烦,“婉拒”了外来车辆;另一方面是有的人想停到单位,又不知道有没有车位,可能白跑一趟。

好事要办好,机关企事业单位内部停车位与社会“共享”,不妨在管理上再下点功夫,借助互联网的力量和社会的力量,整合车位资源,实行有偿停车,让市民找车位更方便,也让机关事业单位省点心。

治理停车难顽疾,单位车位让出来只是“处方”之一,还有更多的“处方”实践证明也很有效,可以同时施行:比如市民迈开腿少开车、多乘坐公共交通,用一己之力缓解停车难问题;比如职能部门从完善配套设施入手,对新建商住楼房的停车位缜密规划、严格监管;比如在车位紧张的路段,根据实际情况增设临时停车泊位等等,这样停车的烦恼就会少一些。

责任编辑: 姬艳峰
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